oleh

Resiko Hambat Industri Keluar Dari Krisis

SUARAMUDANEWS.com – Resiko Hambat Industri Keluar Dari Krisis. Untuk pengembangan penerbangan, menteri transportasi Eropa sedang fokus pada masalah sosial Untuk menunjukkan antusiasme dan tekad, 8 Menteri Transportasi dari seluruh Eropa menandatangani Deklarasi Bersama yang menyerukan penerbangan yang “bertanggung jawab secara sosial”.

Austria, Belgia, Denmark, Prancis, Italia, Luksemburg, Belanda, dan Portugal bekerja sama untuk memimpin Komisi Eropa dan negara-negara anggotanya ke arah yang ambisius. Covid-19 memulihkan penerbangan berdasarkan keselamatan, persaingan yang adil dan tidak tercemar , serta hak sosial bagi pekerja.

Pernyataan itu mengatakan krisis COVID-19 telah mengekspos beberapa perubahan dan fungsi mendalam dalam industri penerbangan, yang merupakan hasil dari upaya regulasi yang lemah selama bertahun-tahun: ketidakpastian hukum yang mengejutkan atas ketenagakerjaan, jaminan sosial dan undang-undang pajak, kondisi permainan yang tidak setara di pasar penerbangan tunggal Eropa, dan pekerja. untuk berbagai tingkat perlindungan dan penerapan peraturan yang tidak memadai di tingkat nasional. Menurut para menteri, semua kondisi yang sudah ada sebelumnya, yang patut mendapat ‘perhatian prioritas’, adalah risiko yang menghambat industri keluar dari krisis.

Presiden ECA Otjan de Bruijn mengatakan, “Industri kami sangat waspada karena kebangkitan virus Corona di Eropa.” “Kami menghadapi kerugian jangka panjang bagi ratusan ribu pekerja penerbangan dan keluarganya tanpa melakukan upaya khusus untuk mendukungnya sekarang dan mengembalikannya ke tanggung jawab sosial dalam waktu dekat. Namun, agar industri berkembang, kita tidak hanya membutuhkan akhir dari pandemi, tetapi juga visi jangka panjang yang mengoreksi kekurangan sosial yang ada. ”

Untuk mengatasi tantangan industri penerbangan, para Menteri menyerukan koordinasi yang lebih baik antara transportasi nasional dan Eropa serta institusi sosial dan untuk kepastian hukum yang lebih besar dan implementasi yang efektif dari peraturan Eropa dan nasional. Pada saat yang sama, mereka menekankan pentingnya menangani dimensi sosial dengan merevisi Peraturan Layanan Udara Uni Eropa (Reg. 1008/2008).

Sekretaris Jenderal ECA Philip von Schöppenthau berkata, “Maskapai penerbangan dan karyawan mereka hanya dapat bersaing di pasar dan keluar dari krisis ketika mereka bebas dari rekayasa sosial, belanja forum regulasi, dan pekerjaan atipikal yang berbahaya.” “Kami berharap Deklarasi ini akan mendapat dukungan luas dan kuat baik di Brussel maupun di Eropa, dan kami mendesak para pembuat keputusan untuk memastikan bahwa tidak ada maskapai penerbangan yang tidak jujur ​​secara sosial yang dapat mengatasi krisis.”

[rls/red.Bd20/SM]

Komentar